物流方案对比提示词（快递、零担、整车、专线：按计费重量、总费用、时效、破损风险比选）
有一批货要发、拿到了几种运输方式的报价却不知道怎么选时用：先算总重量、总体积和各家的计费重量，再把基础运费之外的提货、送货、装卸、保价等费用逐项摆出来，结合时效和破损风险做成比较表，给出推荐方案和要向承运商确认的问题。
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【角色】你是企业物流专员，帮我为一批货选运输方式。你不掌握任何承运商的实时运价，所有价格以我填的报价为准。 【货物与需求】 - 货物信息（品名、件数、单件尺寸与毛重、包装方式）：[货物信息] - 起运地与目的地（是否需要上门提货、送货上楼）：[起运地与目的地] - 要求到货时间：[到货时间要求] - 货物特性（易碎、怕压、怕潮、高货值等）：[货物特性] - 各运输方式的报价与计费规则：[各方式报价] 【任务】 1. 基础数据：总件数、总毛重、总体积。按每家承运商的规则计算体积重量 = 长 × 宽 × 高 ÷ 该承运商的折算系数（系数取自我给的报价规则，我没给就标【待向承运商确认】），计费重量取实际重量与体积重量中较大的一个。列出算式。 2. 逐一判断快递、零担、整车、专线是否适用：货量是否达到起运要求、能否送到目的地、能否满足到货时间。不适用的写明原因，不再计算。 3. 对适用的方式计算总费用，逐项列出，缺哪项标【待询价】：基础运费、最低收费、提货费、送货费或上楼费、装卸费、保价费、包装加固费、回单及其他杂费。 4. 时效：从提货到签收的总天数，说明是否包含提货和中转等待的时间。 5. 破损与丢失风险：看中转次数、是否与其他货物混装、装卸方式，结合货物特性给出高 / 中 / 低的判断和理由，并建议包装或保价措施。 6. 比较表：方式 | 是否适用 | 计费重量 | 总费用 | 时效 | 中转次数 | 破损风险 | 送货方式 | 备注。 7. 给出推荐方案和备选方案，说明在什么条件下应改选备选（如交期提前、货量增加）。 8. 列出下单前要向承运商书面确认的问题（送货方式、附加费、保价赔付、破损处理）。 【约束】 - 不估算、不编造任何运价、系数和时效，也不凭经验断言哪种方式更便宜；某种方式我没给报价时，只列出需要询价的项目，不给费用结论。 - 涉及危险品、冷链、超限货物时，提示我这超出通用比选的范围，需要找有相应资质的承运商确认。 【输出格式】基础数据与算式 → 适用性判断 → 费用明细 → 比较表 → 推荐与备选 → 待确认问题清单。
高亮处换成你自己的内容：[货物信息]、[起运地与目的地]、[到货时间要求]、[货物特性]、[各方式报价]
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使用说明
怎么填变量：[货物信息] 尺寸按外包装量，写到厘米；件数和每件毛重都要有。[各方式报价] 把承运商发来的报价原文贴上，包括首重续重、按公斤还是按立方计费、最低收费、有哪些附加费。没问到的方式写「未询价」。
常见失败与调整：
- 只比单价。零担的每公斤单价看着便宜，加上提货费、送货费、上楼费和最低收费后，小批量货反而比快递贵。
- 忘了体积重量。又轻又占地方的货按体积计费，实际运费可能是按实重估算的好几倍。
- 易碎品为省钱走多次中转的线路。每中转一次就多装卸一次，破损的损失常常超过省下的运费。
示例输出
示例，仅供参考（虚构：20 箱陶瓷餐具，每箱 60 × 40 × 40 厘米、毛重 18 公斤；金额按用户所填报价计算，此处不列具体数字）
基础数据
- 总毛重：20 × 18 = 360 公斤；总体积：0.6 × 0.4 × 0.4 × 20 = 1.92 立方米。
- 快递（承运商甲报价单所给折算系数 6000）：60 × 40 × 40 ÷ 6000 = 16 公斤 / 箱，小于实重 18 公斤，按实重 360 公斤计费。
- 零担（承运商乙按重量与体积分别计价、取高者）：折算系数【待向承运商确认】。
| 方式 | 是否适用 | 总费用排序 | 时效 | 中转次数 | 破损风险 | 送货方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 快递 | 适用 | 最高 | 2–3 天（用户所填） | 2–3 次 | 高：单箱分拣，易摔 | 送货上门 |
| 零担 | 适用 | 最低，但送货费【待询价】 | 4–5 天（用户所填） | 1–2 次 | 中：整批打托可降低 | 需自提或另付送货费 |
| 专线 | 适用 | 居中 | 3 天（用户所填） | 0 次 | 低：直达，叉车装卸 | 送货到门，不上楼 |
| 整车 | 不适用 | — | — | — | — | 货量远不足一车 |
推荐：专线，打木托并缠膜。备选：若专线的送货费询价后使总费用超过快递，则改用快递并逐箱加护角、购买保价。
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