特斯拉FSD模式下撞死横穿I-80行人
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AI 摘要依据下方信源原文自动整理，非原文转载事故经过与现场
据《旧金山纪事报》报道，事故发生在加州瓦列霍的I-80路段，时间为周四凌晨约2:30。一名71岁男子在横穿公路时被一辆处于Full Self-Driving模式的特斯拉撞上，随后身亡。加州公路巡警向媒体提供的说明称，警方查看了特斯拉行车记录仪拍下的视频，画面显示车辆在接近行人时施加了制动，并向左转向以尝试避让，但车辆的右前部仍然撞到了这名行人。特斯拉驾驶员在事发后停车并留在现场。警方认为，在特斯拉之后至少还有另一辆车撞到了该行人，但除特斯拉驾驶员外，没有其他驾驶员停车。CHP索拉诺地区办公室正面向公众征集目击者或掌握相关信息的人。
一周内的第二起FSD事故
这并非该路段近期唯一一起与FSD相关的事故。此前一周，在同一I-80公路上，一名驾驶员表示自己当时处于睡眠状态、车辆在使用FSD，随后撞上了一辆因处理另一起事故而停在现场的警车。两起事件相隔时间很短，且都发生在同一公路，均涉及驾驶员对FSD能力的依赖。上述第二起事故发生后，CHP公开提醒驾驶员：尽管名称中有“full self-driving”，该功能并不等同于完全自动驾驶，技术本身不能免除驾驶员安全操作车辆的责任。这一表态针对的是驾驶员对系统能力边界的理解，而非对事故责任的最终认定。
待核实的信息
目前公开的信息主要来自警方对媒体的说明与《旧金山纪事报》的报道。事故中特斯拉的具体车型、FSD软件版本、当时道路照明与天气条件、行人横穿的具体位置，以及是否还有其他证据，材料中均未提及。警方对“至少另有一辆车撞到行人”的判断也仍在征集目击者与信息的阶段。对于关注辅助驾驶实际道路表现的人来说，可确认的事实是：系统在事发时执行了制动与转向动作，但未能避免碰撞；警方借此重申了驾驶员在使用此类功能时的持续监控义务。
为什么值得看
涉及FSD实际道路致死事故与监管方对辅助驾驶责任的公开表态，是评估自动驾驶落地风险的一手案例。
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